VW Polo için Bora için Fox için Fabia için Koltuk için Otomatik AC Kompresör 2001-2009 WXVW001
İlgili kişi : ling
Telefon numarası : +8618022350039
Naber : +8618022350039
Min sipariş miktarı : | 3 PARÇA | Fiyat : | Negotiable |
---|---|---|---|
Ambalaj bilgileri : | Nötr ambalaj ve kendi marka ambalaj veya sizin ihtiyacına göre özelleştirilmiş ambalaj. | Teslim süresi : | 30 gün |
Ödeme koşulları : | T / T, Western Union, L / C, MoneyGram, PayPal | Yetenek temini : | Aylık 5000pcs |
Menşe yeri: | Guangdong, Çin | Marka adı: | WNRLN |
---|---|---|---|
Sertifika: | SGS/IS09001 | Model numarası: | WXSK060 |
Detay Bilgi |
|||
Ürün Adı: | WXSK034 | Araba yapımı: | Suzuki/Mitsubishi Minicab için |
---|---|---|---|
Kompresör Tipi: | 7B10 | Voltaj: | 12v |
Oluklar: | 4PK | OEM NO.: | SD7B107171/MR338845 |
Boyut: | Standart boyut | Garanti: | 1 yıl |
Ağırlık: | 7-8kg | ||
Vurgulamak: | SS10LV Otomatik AC Kompresör,95201-70CF0 Otomatik AC Kompresör,95200-70CA1 Otomatik AC Kompresör |
Ürün Açıklaması
SD7B107171 Otomobil Parçaları Suzuki WXSK034 için klima kompresörü
Otomobil klima kompresörlerimiz, otomobil klima sistemleri için verimli ve güvenilir soğutma kapasitesi sağlayarak üstün performans sağlar.Kompresörümüz gelişmiş teknolojiyi ve tasarımı benimsiyor., yüksek sıkıştırma oranı ve düşük enerji tüketimi özelliklerine sahiptir, bu da otomobilin içindeki sıcaklığı hızla düşürebilir ve uzun süreli ve rahat bir sürüş deneyimi sağlayabilir.İkincisi,, kompresörümüz düşük gürültü seviyesine sahip ve sürücülere sessiz bir sürüş ortamı sağlayan gürültü azaltma teknolojisini benimsiyor.Kompresörlerimizin sıkı kalite kontrolü ve testleri yoluyla mükemmel dayanıklılığa ve istikrara sahip olmasını sağlamakOtomobil klima kompresörümüzü seçtiğinizde, mükemmel soğutma performansına ve güvenilir kalite güvencesine sahip olacaksınız.
Parametreler:
Model Numarası
|
WXSK060
|
Araç modeli
|
Suzuki Vitra SS10LV için
|
Türü
|
AC kompresör
|
Model
|
7B10
|
OE No.
|
SD7B107171/MR338845
|
Çukur
|
4PK
|
Ürün Türü
Arabanın klimalı kompresör problemini teşhis etmek için 4 adım:
Adım 1: Motoru çalıştırın ve A/C'yi en yüksek ayarlara açın. Bu, soğutucuyu evaporatörden düşük basınçta çekecek olan klima kompresörünü etkinleştirecek,ve yüksek sıcaklık ve basınçta kondansöre göndermek.
Adım 2: Olağandışı sesleri dinleyin. Sıkıştırıcıları, sabitleme noktalarını, hortumları ve hatları aramak, çatlaklar, eksik çiviler ve motordan kabine aktarılan titreşimleri kontrol edin.Kemerini kontrol et.Eğer belirgin bir sorun bulunmuyorsa, sorunu daha fazla teşhis etmek için nitelikli bir teknisyenle görüşün.
Adım 3: Havalandırma deliklerinden gelen soğuk havanın olup olmadığını kontrol edin. Klima açıkken soğutma fanlarının çalıştığından emin olun. Gerekirse kabin hava filtresini temizleyin veya değiştirin. Herhangi bir enkazı kaldırın.Yapraklar gibi., böcekler veya kir, kondansörden hava akışını engelleyebilir.
Adım 4: Aracın altındaki açık sızıntıları kontrol edin. Yağlı lekeler veya havuzlar gibi soğutucu sıvı sızıntılarının belirtileri için bakın.Sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek ve düzeltmek için profesyonel yardım istemek önerilir..
İşte araba A/C sistemlerinin arızalanmasının en yaygın nedenleri:
1. Yetersiz soğutucu: Hava sıcak olduğunda bu genellikle ana sorundur. Düşük soğutucu seviyeleri genellikle aşınmış hortumlardan veya gevşek bağlantılardan kaynaklanabilen bir sızıntıdan kaynaklanır.Otomobil parçaları mağazasından bir şarj kitiyle sistemi doldurabilirsiniz.Bununla birlikte, bu yaklaşımın dezavantajları var. Sistemin aşırı şarj edilmesine yol açabilir, performansını etkileyebilir ve soruna neden olan altta yatan sızıntıyı ele almaz.
2Kusurlu kompresör: Eğer kompresör arızalanırsa, tüm A/C sistemi çalışmayacaktır.Bu nispeten küçük bir onarım.. Kemerle çalıştırılan A/C üniteleri olan araçlarda, debriyaj kompresörü açıp kapatmanıza olanak tanır. (Not: Hibrit ve EV'lerde elektrikli motorla çalışan A/C üniteleri debriyaja sahip değildir.)Sorun patlamış bir sigorta kadar basit olabilir..
3.Hatay basınç anahtarı: Soğutucuyu izleyen iki basınç anahtarı vardır. Eğer basınç çok yüksek veya düşük olursa, kompresör güvenlik nedenleriyle kapatılır.fonksiyonel olmayan bir A/C sistemi ile sonuçlanan.
4.Hasarlı kondansör: Radyatörün önünde bulunan kondansör, A / C soğutma maddesini soğutur. Ona çarpan enkaz tıkanıklığa veya hasara neden olabilir. Yaşlanma ve aşınma da kondansörün arıza etmesine katkıda bulunabilir.Tipik olarak, bir arabanın A/C kondansörünün yaklaşık 10 yıllık düzenli kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir.
5Kondansör fanı arızalı kondansör A/C sistemindeki soğutma maddesini soğutmak için bir fan kullanır.A/C'nin kabinde daha düşük hızlarda etkili bir şekilde soğutmadığını fark edebilirsiniz.Aynı zamanda çarpma ya da gürültü gibi alışılmadık sesler de duyabilirsiniz ve araba park edildiğinde fan çalışmayacak.
6Sensör arızaları Araçtaki iklim kontrol sistemi, hava sıcaklığını doğru bir şekilde düzenlemek için çeşitli sensörlere dayanır.Sistemin performansını etkileyebilir.
7Kabin hava filtresinin tıkanması Toz, polen ve diğer parçacıkları kabinden uzak tutmak için, bir arabanın iklim kontrol sistemi bir filtre kullanır.Eğer bu kabin hava filtresi tıkanırsa ve düzenli olarak değiştirilmezse, sistemin soğutma kapasitesini etkileyebilir.
8Eğer sistemi bir sıcaklığa ayarlarsanız ve tersini elde ederseniz, bu sıcaklık, sıcak veya soğuk havayı kabin içine yönlendirir.Bir çalışmayan aktüatörden kaynaklanabilir..
9Eğer sistemin diğer tüm bileşenleri düzgün çalışıyorsa, sorun merkezi kontrol ünitesinde (sıcaklık kontrollerinin bulunduğu yerde) olabilir.Bu kablolama sorunlarından kaynaklanabilir., daha yeni araçlarda, bilgisayarlı sıcaklık kontrollerini kaputun altındaki mekanik A / C bileşenlerine bağlayan elektronik sinyalle ilgili bir sorun.
Mal Resimi
Mesajınız Girin